Od 10:45 do 17 hodin. Chladno, chvílemi jsem se zimou i klepal. Silný vítr až kolem 15m/s, nedalo se lítat.
Zkusil jsem jeden let s nevytrimovanou Deltou a po boji jsem skončil v poli. Naštěstí než poškození. A to jsem ještě, když jsem odkládal vysílač klepnul do páky plynu. Na vrtuli bylo namotáno obilí, motor ale naštěstí přežil.
Jinak co se týká lidí, perfektní akce. Chlapi z Přáslavic to měli perfektně nachystané a velká škoda, že jim to počasí tak nepřálo.
Fotky z akce http://yorg.ic.cz/praslavice/index.htm
sobota 15. září 2007
pátek 14. září 2007
Chabičov, Hanka s Jitkou sbíraly houby
Od 16:30 do 18:30. Slunečno kolem 16°C, při zemi skoro bezvětří. Nahoře to ale s modely chvilkami docela cvičilo. Je otázkou jestli to bylo poryvy větru nebo špatným stavem modelů - viz dále.
Spark - zalétávací let s novou větší SOP. Posunulo se trošku těžiště dozadu a let modelu je neklidný. Zároveň jsem měl balzou vypodložené křídlo, aby spodní strana byla rovnoběžně s kabinku (zmenšil se tak náběh křídla). Možná to bylo tím podložením. V dílně jsem to podložení zbrousil.
Eagle - po vyztužení zalétávací let. Nic moc. Vyztužení jsem dělal hlavně kvůli tomu, že s modelem nejde udělat přemet. Vždy je z toho půlpřemet s následnou vývrtkou. Příčinou toho "Nic moc" je možná prohnutý profil, který se mi "podařilo udělat" při vkládání spodní výztuhy. V dílně jsem přišel na to, že je oddělené zavěšení jednoho křidélka. Možná proto ty půlpřemety s následnou vývrtkou?
Delta - 3 lety, taky nic moc. Nešlo udělat výkrut a špatně zatáčela vpravo. Doma jsem zjistil, že závěsy křidélek na zbytku EPP ztuhly a proto nešlo s křidélkem pořádně hýbat.
Spark - zalétávací let s novou větší SOP. Posunulo se trošku těžiště dozadu a let modelu je neklidný. Zároveň jsem měl balzou vypodložené křídlo, aby spodní strana byla rovnoběžně s kabinku (zmenšil se tak náběh křídla). Možná to bylo tím podložením. V dílně jsem to podložení zbrousil.
Eagle - po vyztužení zalétávací let. Nic moc. Vyztužení jsem dělal hlavně kvůli tomu, že s modelem nejde udělat přemet. Vždy je z toho půlpřemet s následnou vývrtkou. Příčinou toho "Nic moc" je možná prohnutý profil, který se mi "podařilo udělat" při vkládání spodní výztuhy. V dílně jsem přišel na to, že je oddělené zavěšení jednoho křidélka. Možná proto ty půlpřemety s následnou vývrtkou?
Delta - 3 lety, taky nic moc. Nešlo udělat výkrut a špatně zatáčela vpravo. Doma jsem zjistil, že závěsy křidélek na zbytku EPP ztuhly a proto nešlo s křidélkem pořádně hýbat.
úterý 11. září 2007
Chabičov, Hanka šla sbírat houby
Od 17 do 19 hodin teplota okolo 15°C. Skoro bezvětří, kolem 18:30 najednou začalo foukat, docela rychle se ochladilo. Kolem jeli Radek Krátký s jeho tátou a stavili se na kus řeči. S plným košem hub. Hanka později přišla taky a nemusela se za svůj úlovek hub taky stydět.
1 let ATAK 10 minut, po připojení na nabíječku sada vybita na 3,6V/článek. Dobito tuším kolem 1,5Ah. Je třeba udělat větší směrovku.
2 lety s Deltou po 12 minutách, let prokládaný plachtěním
2 cca 10 minutové lety s Eagle, oba na jednu baterku
1 let ATAK 10 minut, po připojení na nabíječku sada vybita na 3,6V/článek. Dobito tuším kolem 1,5Ah. Je třeba udělat větší směrovku.
2 lety s Deltou po 12 minutách, let prokládaný plachtěním
2 cca 10 minutové lety s Eagle, oba na jednu baterku
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)