čtvrtek 15. září 2016

Chabičov

17:30 - 19:00, jasno teplota 24°C, vítr nárazový pocitově až kolem 5m/s.

Když jsem odjížděl od baráku, tak u nás bylo bezvětří. Nad Hlásnicí na louce vlevo létal pán ze Štěpánova s F5J modelem. Dal jsem se s ním do řeči a bylo hodně povídavý, Nakonec jsem tam taky hodil Čemech, ale proti slunci to nešlo a tak jsem pokračoval na své místo. A to jsem asi neměl dělat. Výsledkem byly 3 poškozené modely. Naštěstí opravitelně.


Čemech: První let v rozbitém vzduchu pěkně jankovitý. Druhý let probíhal podobně a končil připlácnutím k zemi. Výsledkem je utržené lože motoru lepené dříve tavným lepidlem a později Chemoprenem. Doma poctivé očištění a přilepení 30 minutovým epoxy.

Blast G2: Chvíli potetování a pak při letu na zádech připlácnutí k zemi. Výsledkem je zlomená vrtule, stržené  převody v servu a utržená páka u směrovky. Zalepeno doma epoxy.

Magnum Reloaded: Dva lety, v rozbitém vzduchu nic moc. Je potřeba zmenšit potlačení motoru, protože při přidání plynu to táhne motor silně k zemi. Na poli potlačení mixem výškovka-plyn. Doma motor podložen. Při přistání do trávy znovu vytržená noha ze křídla. Zalepeno doma sekunďákem.

Měl jsem sebou ještě Sparka, ale po třech karambolech a stále stejném větru jsem ho už ani nevytahoval.

Výsledek dnešního létání:
 
 
 
 

neděle 11. září 2016

Chabičov

17:30 - 19:30, skorojasno teplota 27°C, bezvětří.

Magnum: Dva lety. Nastavení potlačení motoru vyhovuje. Větší potlačení snad někdy ...

Saly: 1 let na zkoušku 30 minut. Dobíjeno 1395mAh. Baterka má 3000mAh. Faktem je, že těch 30minut bylo hodně dlouhých. Přistání na cestu lehce utrhlo spoj, kterým byla směrovka přilepená na uhlíkové trubce. Doma jsem zjistil, že je směrovka navíc prohnutá, takže následuje oddělení od trubky a narovnání a oprava.

Čemech: Dva lety po opravě, umytí a doplnění barev. Klasika, v letových vlastnostech beze změn.

Spark: 20 minutový let v šeru. Bylo nutné létat proti obloze, na pozadí stromů nebyl model vidět.