pátek 29. srpna 2014

Chabičov

Hanka sbírala houby a já létal. Polojasno, teplota kolem 24°C, vítr kolem 1,5m/s v nárazech 4m/s. 14:15 - 17:00

Před odjezdem jsem zapomněl dole zapnutou vysílačku a tak to byla trošku detektivka, jak dlouho tam vydržím.

SALy:  Po výměně serva a nalepení 9g závaží vpředu příjemné polétání. Sníženy výchylky křidélek.
Vylétal jsem s tím 2 baterky a bylo to už o něčem jiném než s těžištěm posunutým dozadu.

Pro danou hmotnost a LiIon akumulátorem je použitý motor slabý. Moc se tomu nechce stoupat.

Při posledním letu jsem nezvládl rozpočet na přistání a po přidání plynu už nebylo moc místa a tak jsem přistál trochu tvrději než je zdrávo. Výsledkem je ulomený ocasní stabilizátor.



Čemech2: Vylétané zbývající baterky

XENO: Doma jsem zapomněl kabinku a tak nic.

Spark:  Vylétané 2 baterky. Chvílemi to i nosilo.Pak začala pípat vysílačka na nízké napětí.

čtvrtek 28. srpna 2014

Chabičov

Polojasno, teplota kolem 24°C, vítr kolem 3m/s v nárazech 7m/s. 14:15 - 17:00

Vylétány všechny akumulátory. 4 x LiIon 18650, 2 x LiPol 1500mAh a 3 x LiPol 500mAh

SALy:  Po opravě trupu nový zálet. Viditelně je těžiště příliš vzadu. Velmi citlivé na ovládání. Po chvíli letu najednou prudká změna směru letu. Když se to opakovalo, tak jsem rychle přistál. Důvod? Opět vylámané převody v digitálním servu DS-65.

Čemech2: Vylétané 4 baterky

XENO: Po hodu jsem nestačil včas přidat plyn a Xeno pláclo na zem. Výsledkem je upadlá vrtule a další létání až příště.

Spark:  Vylétané 3 baterky. Chvílemi to i nosilo.