15:20 - 18:00, polojasno, 22°C, vítr kolem 5m/s v nárazech až 9m/s
F450: kvůli větru, kdy se nedalo létat s ostatními modely celkem 5 letů.
SALy: Když se vítr zklidnil pod 5m/s tam s odstupem 2 lety
Čemech2: jeden let, ale spíše boj s větrem
Spark: model jsem z auta kvůli větru raději ani nevytahoval.
pátek 31. července 2015
úterý 28. července 2015
Chabičov
19:00 - 20:30, Oblačno, teplota 23°C , vítr zpočátku kolem 5m/s.
XENO: Jeden let, nutno vytvořit trim pro motor/výškovka.
F450: Jeden let, kdy se během letu objevil vlčák bez pána. Odchyt modelu ve vzduchu.
Pes vypadal naštěstí podle hravosti a jak měl rád drbání spíše na vetší štěně. Ocmrdával tam celou dobu, co jsem tam byl a při odjezdu se mi stavěl před auto tak, že jsem popojížděl jen po kouscích.
Čemech: jeden let - kvůli větru na hraně použitelnosti.
SALy: 2 lety, u druhého kvůli slabé baterce vypínal za letu regulátor.
Spark: jeden krátký let a kvůli větru předčasné přistání jednak kvůli větru, ale i kvůli menší viditelnosti..
Ukázka, jak to dopadne, když si designer a konstruktér moc nerozumí.
XENO: Jeden let, nutno vytvořit trim pro motor/výškovka.
F450: Jeden let, kdy se během letu objevil vlčák bez pána. Odchyt modelu ve vzduchu.
Pes vypadal naštěstí podle hravosti a jak měl rád drbání spíše na vetší štěně. Ocmrdával tam celou dobu, co jsem tam byl a při odjezdu se mi stavěl před auto tak, že jsem popojížděl jen po kouscích.
Čemech: jeden let - kvůli větru na hraně použitelnosti.
SALy: 2 lety, u druhého kvůli slabé baterce vypínal za letu regulátor.
Spark: jeden krátký let a kvůli větru předčasné přistání jednak kvůli větru, ale i kvůli menší viditelnosti..
Ukázka, jak to dopadne, když si designer a konstruktér moc nerozumí.
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)






