Oblačno po dešti, 26°C, vítr do 3 m/s, v poryvech k 5m/s, 15:30 - 16:30
Eagle: Peťa ocenil jak svižně stoupá a klidně lítá. Vylétal 1. baterku.
Eagle: druhá baterka v mém polétání
Spark: Lovil jsem termiku a chvílemi se zdálu, že model neklesá, když už nestoupá.
čtvrtek 4. srpna 2011
Chabičov
26 - 22°C, vítr 0 - 3m/s. Zataženo s prosvítajícím sluncem. 15:30 - 18:30
Hanka chtěla jen na hříbky, tak já letos poprvé modely. Jel s námi i Petr, který si chtěl zaběhat a tak modely byly naházené jak seno. Holt malé auto.
SlowFun: První let po výměně motoru za AC. Let svižný, ale během letu flatter a nakonec pád a model je rozlámaný. Pád ale spíše na ruce.
Když jsem chtěl následně letět s ATAKem, tak vysílačka oznámila, že na mém kanálu se vysílá.
ATAK: Po úpravě modelu na použití akumulátorů 3S LiPol 3000 mAh (které už mám koupené a dosud nepoužité cca 3 roky) je model o něco těžší, ale zdá se, že létá stejně, jak s akumulátory 1850 mAh, jen skoro 2 x tak dlouho.
Spark: Lítá stejně klidně, jak dřív.
Eagle: Loni jsem model dovážil a spolu s odřezáním kousku EPP jako prostor pro vrtuli to pomohlo. Model létá klidně a spořádaně.
Po letu jsem nechal nabíjet obě spotřebované 500 mAh baterky v serii.
ATAK: druhý let.
Hanka přišla v 18:00 z hub a tak musela počkat než jsem vylítal 2 čerstvě nabité baterky s Eagle. Přitom fotila a docela má postřeh.
Hanka chtěla jen na hříbky, tak já letos poprvé modely. Jel s námi i Petr, který si chtěl zaběhat a tak modely byly naházené jak seno. Holt malé auto.
SlowFun: První let po výměně motoru za AC. Let svižný, ale během letu flatter a nakonec pád a model je rozlámaný. Pád ale spíše na ruce.
Když jsem chtěl následně letět s ATAKem, tak vysílačka oznámila, že na mém kanálu se vysílá.
ATAK: Po úpravě modelu na použití akumulátorů 3S LiPol 3000 mAh (které už mám koupené a dosud nepoužité cca 3 roky) je model o něco těžší, ale zdá se, že létá stejně, jak s akumulátory 1850 mAh, jen skoro 2 x tak dlouho.
Spark: Lítá stejně klidně, jak dřív.
Eagle: Loni jsem model dovážil a spolu s odřezáním kousku EPP jako prostor pro vrtuli to pomohlo. Model létá klidně a spořádaně.
Po letu jsem nechal nabíjet obě spotřebované 500 mAh baterky v serii.
ATAK: druhý let.
Hanka přišla v 18:00 z hub a tak musela počkat než jsem vylítal 2 čerstvě nabité baterky s Eagle. Přitom fotila a docela má postřeh.
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)