Oblačno, 12°C, vítr do 2m/s
Den předem jsem modely naskládal do auta s tím, že ráno jen vezmu batoh s a77 a vysílačku a pojedu. Ráno jsem si pak fotku východu Slunce přivstal.
Když jsem dofotil, tak jsem zjistil, že když se má nachystat všechno, tak skutečně všechno protože vysílačka zůstala doma. Takže výlet domů pro vysílačku a zpátky na louku nad Hlásnici.
Magnum: Doma jsem posouval o zub páku na servu výškovky a teď vylo potřeba hodně tahat za výškovku a nakonec i posunou střed serva. Po posunu příjemné létání. Doma vrátit páku do původní polohy.
Čemech: Po minulé ráně nefungovalo jedno servo. Vadný kontakt. Po posunutí konektoru na přijímači začalo fungovat. Pro let bylo potřeba oproti dřívějšku mít více nataženou výškovku.
Saly: 30 minutový let bez problémů a doma dobíjeno je 1,1Ah.
Magnum: Další baterka a pohodové létání osmiček.
Spark: 20 minutový let po opravě. Asi se opravou posunulo těžiště o kousek dozadu, protože při hlavně motorovém letu je model hodně citlivý na řízení. Bylo třeba docela silně potlačit výškovku a pak i v mixu potlačit při motorovém letu.
Odpoledne 14:30 -15:30 znovu Chabičov. Vítr kolem 2,5m/s v nárazech přes 5m/s. Polojasno.
Magnum: Opět připemenutí, že je třeba posunout páku na servu výškovky o zub. Celkem 3 lety.
Blast G2: Polétání v rámci mých možností. Celkem 2 lety na celou kapacitu baterek.
Čemech: Mírná oprava držáku na kabely na baterkou.
pátek 30. září 2016
neděle 25. září 2016
Chabičov
18°C, vítr odhadem kolem 5m/s, polojasno
Při příjezdu na místo už tam rodinka z minule pouštěla draka. Pozdravili jsme se jako staří známí a po chvilce létání se samokřídlem Čemech jsem pánovi nabídl ať si to zkusí a s tím, že když to nepůjde, tak mi rádio předá. Po krátké instruktáži mu to šlo a jednou jsem rychle vzal rádio do ruk a model vytáhl z krizovky. Podruhé už to nedopadlo a model dostal ránu na čumák. Výsledkem je roztržená půlka křídla.
Protože je samokřídlo dost rychlé, tak jsem pro druhý let zvolil Sparka. Model jsem vytáhl nahoru a předal vysílačku. Po chvíli mu to už s tím docela šlo a létal osmičky nebo držel model jako draka proti větru. Pak jsem mu doporučil ať s modelem přiletí blíže a po chvilce to šlo docela rychle a model zalétl za hlavu a skončil na vrostlém dubu. Chvíli jsem se pokoušel model osvobodit zapínáním motoru, ale bezvýsledně. Takže na otočku domů pro 8 metrový žebřík a 3 metrovou hliníkovou trubku co se na ni věší záclony. Žebřík dosáhl cca do poloviny stromu, pak bylo třeba další cca 3 metry vyšplhat po větvích a po několika pokusech se mi podařilo model sundat. Poškození je lehce opravitelné a výsledkem je to, že pán je asi lapen a už uvažuje, co bude jeho budoucí hobby. :-)
Při příjezdu na místo už tam rodinka z minule pouštěla draka. Pozdravili jsme se jako staří známí a po chvilce létání se samokřídlem Čemech jsem pánovi nabídl ať si to zkusí a s tím, že když to nepůjde, tak mi rádio předá. Po krátké instruktáži mu to šlo a jednou jsem rychle vzal rádio do ruk a model vytáhl z krizovky. Podruhé už to nedopadlo a model dostal ránu na čumák. Výsledkem je roztržená půlka křídla.
Protože je samokřídlo dost rychlé, tak jsem pro druhý let zvolil Sparka. Model jsem vytáhl nahoru a předal vysílačku. Po chvíli mu to už s tím docela šlo a létal osmičky nebo držel model jako draka proti větru. Pak jsem mu doporučil ať s modelem přiletí blíže a po chvilce to šlo docela rychle a model zalétl za hlavu a skončil na vrostlém dubu. Chvíli jsem se pokoušel model osvobodit zapínáním motoru, ale bezvýsledně. Takže na otočku domů pro 8 metrový žebřík a 3 metrovou hliníkovou trubku co se na ni věší záclony. Žebřík dosáhl cca do poloviny stromu, pak bylo třeba další cca 3 metry vyšplhat po větvích a po několika pokusech se mi podařilo model sundat. Poškození je lehce opravitelné a výsledkem je to, že pán je asi lapen a už uvažuje, co bude jeho budoucí hobby. :-)
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)








