Chabičov

18:45 - 20:00, bezvětří, 26°C, zamračeno

Blast G2: Bezvětří je podmínkou pro zálet a model při kolmém klesání nikde neuhýbal. Pak bylo potřeba podkládat motor pro kolmé stoupání a to bylo časově náročné. Když už to bylo skoro OK, tak mi zblbly ruce a kolmá rána do země. Fotku raději nemám. Čumák na 3 kusy, baterka 2 metry od modelu, vytržené lože motoru, zlomená vrtule.

SALy: 2 lety na uklidnění a při druhém při přistávání byla skoro tma.

Spark: Zůstal ležet bez použití. Nebyl už na něho čas.

Chabičov

18:40 - 20:00, vítr kolem 4m/s, 24°C, skorojasno

SALy: Protože foukalo a na zálet Blasta nebyly podmínky, tak let se SALy. Zatímco v bezvětří bylo včera dozadu posunuté těžiště OK, tak dnes za větru bylo nutné posunout baterku o 0,5 cm dopředu. Při druhém letu už to tam bylo OK.

Spark: Jeden let, spíše boj s větrem a pouštění draka

Blast G2: Po odstranění podvozku bylo nutné docela hodně potlačit motor. Při druhém letu už s tím šlo létat, ale na zálet ten vítr nebyl vhodný. Snad příště.

Přeprava modelů v praxi.

Chabičov

18:00 - 19:45, jasno, bezvětří, 23°C

Blast G2: První zalétávací lety. Je třeba vyosit motor vpravo a pak pomalu zkoušet zalétání podle doporučeného postupu. Při prvním letu jsem sedal na vyčerpání baterky. Při druhém letu už včas.
Je to nejpomalejší model, co mám.

SALy: 2 lety. Při druhém trošku tvrdší mezipřistání a baterka se tím natlačila víc dopředu. Zkusil jsem ji posunout asi cm dozadu a model létá mnohem lépe. Zejména v zatáčkách nevyplave.

Čemech2: Vzhledem k bezvětří radost létat.

Spark: Jeden let a to ještě zkrácený. Ochladilo se a už mě to nebavilo. Při bezvětří má výbornou klouzavost.