ŠTBK, pole Jesenická ul.

23°C, vítr kolem 3-5m/s, v poryvech i více. Skoro jasno. 15:45 - 16:00

Eagle: Pouze jeden let. Vítr nedovolil příjemné polétání. Když mi model odletěl trošku dále, tak jsem buď ztratil orientaci a myslel jsem si, že je model v normální poloze, ale byl na zádech nebo ho sfoukl vítr. Poměrně slušná rána čumákem do země a křídlo bylo prasklé kolem vlepených výztuh.
Po prolití CA lepidlem to snad bude dále držet.

ŠTBK, pole Jesenická ul.

20°C, vítr kolem 0-1m/s. Skoro jasno. 18:30 - 19:00

ATAK: 2 lety se snahou o základní akrobatické obraty prokládané osmičkami pro odpočinek.

V těch 19:00 už se stmívá a model se proti stromům občas ztrácel.

Chabičov

26°C, vítr okolo 3 m/s, v nárazech až 7 m/s, jasno, 14:45 - 17:00

Eagle: Zkusil jsem plachtit a přišel se na mě podívat nějaký větší dravec a kroužil se mnou. Přistál jsem, vzal foťák, ale dravec bohužel nepočkal. Zkusil jsem alespoň fotit model za letu. Při letu s fotoaparátem u oka a vysílačkou na krku bylo i jedno neplánované "přistání". Model přežil bez újmy a já jsem se alespoň proběhl.

Eagle: Druhá baterka s číslem 3 a fixem domalovanými zámky na konektoru. Po ukončení letu měl 2. článek jen 3,1V, 1. článek 3,6V. Asi končí.

Spark: Ve stoupavém letu se utrhla zalepená vodící trubička z kousku lanovodu a vypadlo táhlo směrovky. Najednou jsem směrově neřídil. Naštěstí byl vítr milostivý a model postupně odfoukával dál od cesty. Potlačením směrovky se mi nakonec podařilo přistát. Zase jsem se ale proběhl.

Když jsem to nafotil, tak jsem se šel lehce uklidnit a nafotil jsem i nějaké to makro.

Eagle: Dolítal jsem baterku ze Sparku.

ATAK: let s pokusem o akrobacii v délce cca 6 minut. Přistál jsem, protože jsem měl pocit, jako že motor nedostatečně táhne.

ATAK: Před letel přišel mladý Pach s rodinou a pokládal klasické otázky. Kolik to stojí, jak daleko to doletí, jak se s tím lítá, jak se to řídí ... Let s pokusem o akrobacii v délce cca 8 minut. Přistál jsem, protože jsem měl opět pocit, jako že motor nedostatečně táhne. Buď byly obě baterkyméně nabité nebo je problém s motorem.

Eagle: Přízemní lety mezi 1 a 2 metry , občas do toho nějaký akrobatický prvek. Nakonec jsem lítal tak, abych současně viděl i stín. Při pozorování stínu mi došla baterka a tak jsem se znovu proběhl.

Eagle: Po předchozích zkušenostech s délkou letu jsem zkrátil letový čas na 11 minut. Baterky až asi slábnou. Podobný let jako předchozí. Opět přistání při hledání stínu :-) a opět procházka k modelu.