Chabičov

Po ranním dešti polojasno 26°C, skoro bezvětří v poryvech max 4 m/s,  15:30 - 18:30

Delta2: Po úpravě na 3S1P 3000mAh celkem létá. Rádo to ale padá do vývrtky. Bude třeba nastavit výchylky a zkontrolovat polohu těžiště.
Při druhém letu rána na čumák (na ruce) a při tom odletělo lože motoru s motorem i s vrtulí. Motor jsem hledal v kruzích kolem křídla a nakonec ležel pod přímo křídlem.

Spark: 3 lety po skoro 20 minutách s kroužením po motorovém letu. Při přidání plynu regulátor  motor vypíná. Je třeba změnit výchylku na výškovce. Trim je na krajním minimu.

Čemech2: 2 lety po 10 minutách motorového letu pro ověření, kolik bude třeba do LiIon dvoučlánku dobít. Je třeba změnit potlačení motoru. Při letu bez motoru jde model příliš dolů.

Chabičov

slunečno 24°C, vítr  v poryvech až k 6 m/s,  18:30 - 19:30

Čemech2: 2 zkušební lety pro ověření těžiště. V silném větru to skoro nemělo cenu testovat. Model létá dost rychle.

Paseka

V 8 večer cestou ze Šumvaldu. 24°C, mírný vítr, jasno.

Čemech2: Nejdříve výběr vhodné vrtule. Nakonec se jako nejvhodnější ukázala už dříve použitá 8 x 3,7 APC SF. Pak DIVE test ověření umístění těžiště. Model sestupný let pod úhlem cca 45° vybírá sám jen zlehka. Těžiště může jít o kousek dopředu.

Hanka fotila: