Eagle: Zkusil jsem plachtit a přišel se na mě podívat nějaký větší dravec a kroužil se mnou. Přistál jsem, vzal foťák, ale dravec bohužel nepočkal. Zkusil jsem alespoň fotit model za letu. Při letu s fotoaparátem u oka a vysílačkou na krku bylo i jedno neplánované "přistání". Model přežil bez újmy a já jsem se alespoň proběhl.
Eagle: Druhá baterka s číslem 3 a fixem domalovanými zámky na konektoru. Po ukončení letu měl 2. článek jen 3,1V, 1. článek 3,6V. Asi končí.
Spark: Ve stoupavém letu se utrhla zalepená vodící trubička z kousku lanovodu a vypadlo táhlo směrovky. Najednou jsem směrově neřídil. Naštěstí byl vítr milostivý a model postupně odfoukával dál od cesty. Potlačením směrovky se mi nakonec podařilo přistát. Zase jsem se ale proběhl.
Když jsem to nafotil, tak jsem se šel lehce uklidnit a nafotil jsem i nějaké to makro.
Eagle: Dolítal jsem baterku ze Sparku.
ATAK: let s pokusem o akrobacii v délce cca 6 minut. Přistál jsem, protože jsem měl pocit, jako že motor nedostatečně táhne.
ATAK: Před letel přišel mladý Pach s rodinou a pokládal klasické otázky. Kolik to stojí, jak daleko to doletí, jak se s tím lítá, jak se to řídí ... Let s pokusem o akrobacii v délce cca 8 minut. Přistál jsem, protože jsem měl opět pocit, jako že motor nedostatečně táhne. Buď byly obě baterkyméně nabité nebo je problém s motorem.
Eagle: Přízemní lety mezi 1 a 2 metry , občas do toho nějaký akrobatický prvek. Nakonec jsem lítal tak, abych současně viděl i stín. Při pozorování stínu mi došla baterka a tak jsem se znovu proběhl.
Eagle: Po předchozích zkušenostech s délkou letu jsem zkrátil letový čas na 11 minut. Baterky až asi slábnou. Podobný let jako předchozí. Opět přistání při hledání stínu :-) a opět procházka k modelu.
Žádné komentáře:
Okomentovat